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发布时间:2024-04-16 11:34:41    755 次浏览

  作者:龚进辉进入2023年,AITO问界并未延续去年大卖的势头,反而已初步呈现一定的颓势。今年1月,AITO问界交付新车4475辆,环比下降55.9%,在造车新势力中排名靠后。到了2月,随着春节假期的结束,AITO问界并未迎来好转,交付新车3505辆,环比下跌21.68%,市场排名依然并不理想

  北京时间3月2日清晨5点30分,特斯拉首次投资者日比预告时间推迟约半小时后,在美国德克萨斯州奥斯汀工厂举行,活动以马斯克的主题演讲开始,描述了特斯拉所期望并规划的新经济形态展望,关键词是未来可持续能源

  撰文|大蔚编辑|凯旋特斯拉“鲇鱼效应”显现,2023新能源汽车价格战不可避免地来了,国产品牌霸主比亚迪也加入了降价队伍。近日,北京、上海等地区部分比亚迪经销商针对部分车型启动降价,与此同时,交车周期较此前也有不同程度的缩短

  新能源汽车的关键组成部分是电池、电机和电控系统,其中动力电池是最关键的一环。目前,常见的新能源汽车电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池三大类。其中,三元锂电池和磷酸铁锂电池的能量密度会比较高、性能也比较稳定,电动汽车应用最广泛的就是这两类电池了

  导语Introduction对特斯拉投资者日的一些非正式“猜想”。作者丨马西风责编丨罗 超编辑丨朱锦斌全球瞩目的特斯拉投资者活动日在当地时间3月1日德州超级电池厂Gigafactory举行,特斯拉宏图-第三篇章(Master Plan)的神秘面纱正徐徐拉开

  文:谈擎说AI 作者:郑开车近日,旗下汽车品牌已经数不清的吉利又发布新品牌了。2月23日,吉利控股旗下的吉利汽车发布了定位于中高端的新能源系列——吉利银河,并计划在2年内陆续推出智能电混L系列和智能纯电E系列的7款全新车型,主打15-30万元价格区间

  三大著名的造车新势力“蔚小理”中的蔚来和理想,发布了2022年4季度以及2022年全年的财报。从数据来看,这两大势力,在2022年可以说是日子并没那么好过,因为亏损真的太大了。从数据来看,蔚来2022

  导语IntroductionV我10亿美元!作者丨林登万责编丨罗 超编辑丨朱锦斌不知道有没有人疑惑过,所谓特斯拉全球“投资者”(investors),具体指的哪些人?特斯拉的股东?买了特斯拉汽车的车主?持有特斯拉股票的投资人?实际这些都不是,但也可以说他们“都是”

  喊话马斯克:下次可以不用迟到,也可以不用如此冗长。作者 | 褚万博 章涟漪看完特斯拉史上第一次投资者日,我们好像经历了此生最长的一个财报会……当然,内容也是极其繁多,有关马斯克那个可持续能源的梦,也提到了他的火星计划,更多的内容是,在实现梦的路上,已经取得的成绩,和未来要如何做的问题

  2月27日,理想汽车发布了2022年第四季度以及全年财报。2022年,理想汽车总营收达到452.9亿元,同比增长67.7%,全年经营亏损额度为36.55亿元,同比增长259.3%。从数据上来看,理想汽车是增收不增利

  随着2月份一过,各大造车新势力,迅速的交出了自己的成绩单。总体来看,2月份相比1月份,表现还是好一些,毕竟1月底碰上春节假期,所以1月份销量不好是必然的,而2月份销量当然会回升。如上图所示,理想、蔚来

  近日,媒体报道称,那个说“傻子才使用激光雷达”的马斯克,又重新拥抱雷达了,在特斯拉上又要装上雷达了。按照说法,特斯拉的新方案显示,接下来特斯拉新的量产车型,可能会使用4D 毫米波雷达,而在此之前,特斯拉已经去掉了所有雷达,只使用摄像头,使用纯“视觉方案”

  淘汰赛2.0席卷而来,没有人可以独善其身。即便看似缓过劲儿来的蔚来,也再度被推到了悬崖边上。去年底,蔚来创始人兼CEO李斌,面对全体员工讲线年的困难有足够的心理准备,放弃侥幸心理,保持危机感,才能应对接下来的艰难挑战

  作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)刚火到银河的吉利汽车,又因友商的一封律师函,送来了一波新热度。2月28日,有网友在社交媒体上曝光一封来自“重庆百君律师事务所”的律师函

  文|南梁这种压力下,林杰又该如何重现销量神话呢?图/官网近日,领克的新车正式定名领克08,而这款新车发布的背后,是来自领克的销量压力。数据来看,去年领克迎来近五年内的首次销售下滑,一直维持的销量神话直接破灭,且进入今年的第一个月销量表现仍然不振

  2006年、2016年,特斯拉发布了宏图计划的第一篇章与第二篇章,经过多年时间发展,已成为全球纯电动汽车销量冠军的特斯拉,在北京时间2023年3月2日凌晨5:00召开投资者日,发布了宏图计划第三篇章。如果说前两章宏图计划的内容是铺垫与规划,那么第三章宏图计划将特斯拉的目标与野心暴露无遗

  近日,赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议,双方将在资源、技术、工艺等层面进一步合作,并陆续推出多款全新车型,赛力斯更表示,要在2026年实现100万辆的产销目标。而在消息公布前,华为确定与江淮汽车以“智选模式”展开深入合作,也正是此前华为与赛力斯的合作模式

  进入到2023年的第一个月份,国内汽车市场可谓是哀嚎遍野,即便是一直保持销量高速增长的新能源汽车市场,在1月份销量也出现了6.3%的同比下滑,环比去年12月份更是暴跌了48.3%。在后补贴时代,进入到2023年首月新能源汽车便遭到了当头一棒,看衰新能源汽车的声音也不绝于耳

  文|刘海事实证明,车企要想寻求突破,只能靠产品和营销的双轮驱动。图/福特锐界L的发布,算是杨大勇执掌长安福特营销重任后的第一次工作汇报。从“迎合中国家庭结构升级与出行需求变化”的宣传语、以及一系列优惠活动来看,杨大勇的营销功底确实不俗

  如果制造出来的手机,最大的优势仅仅只是单一辅助自家的车型,又凭什么能够打动那些车主换掉手中已经养成消费习惯的iPhone、三星呢?如果有人拿着苹果手机坐进问界M7所打造的华为鸿蒙座舱里,除了手动操作中


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